Chevrolet

Corvette Grand Sport (C4) ´96

Suspensão
Spring Rate
F:9.0
R:10.5
Ride Height
F:95
R:100
Shock Bound
F:5
R:6
Shock Rebound
F:5
R:6
Camber Angle
F:2.5
R:1.0
Toe Angle
F:-1
R:2
Stabilizers
F:3
R:3
Brakes
F:5
R:3
Limited Slip
Full Customize
R:7
R:35
R:12
Transmissão
Auto: 14 ou conforme necessidade da pista
ASM e TCS: 0
Downforce
30\30
Mais do que um carro uma lenda! Para quem ja jogou alguma versão mais antiga, este era e continua sendo um super carro!
Bom com pneus Sport, melhor ainda com pneus Racing.

sábado, 26 de dezembro de 2009

Chevrolet Corvette Z06 (C5)

Suspensão
Spring Rate
F:9.8
R:10.8
Ride Height
F:79
R:96
Shock Bound
F:5
R:7
Shock Rebound
F:5
R:7
Camber Angle
F:3.0
R:2.0
Toe Angle
F:0
R:1
Stabilizers
F:4
R:5
Brakes
F:5
R:2
Limited Slip
15
45
15
Transmissão
Conforme a necessidade da pista
ASM e TCS: 0
Downforce 30\28
Ballast Balance: -6
Um dos carros que mais gosto no jogo, mas se eu puder dar uma dica
utilize este carro sem nenhum acerto, compre e ande, é um dos melhores acertos originais do jogo! 1´29´050 em Trial Mountain com possibilidade de baixar muito ainda!

segunda-feira, 2 de março de 2009

Chevrolet Corvette Z06 (C5) DRIFT

Suspensão
Spring Rate
F:8.0
R:4.9
Ride Height
F:80
R:82
Shock Bound
F:9
R:9
Shock Rebound
F:4
R:4
Camber Angle
F:2.7
R:1.0
Toe Angle
F:-4
R:4
Stabilizers
F:2
R:7
Brakes
F:3
R:10
Limited Slip
1.5 Way
Transmissão 
12
ASM over: 0
ASM Under: 5 
TCS: 0
Downforce 30\10

sexta-feira, 24 de outubro de 2008

Chevrolet Corvette Z06 (C2) Race Car

Suspensão
Spring Rate
F:10.0
R:8.0
Ride Height
F:75
R:75
Shock Bound
F:6
R:7
Shock Rebound
F:6
R:7
Camber Angle
F:2.5
R:1.5
Toe Angle
F:0
R:-1
Stabilizers
F:5
R:4
Brakes
F:5
R:2
Downforce
F:25
R:30
Limited Slip
LSD Init. Torque:
R:15 
LSD Acceleration:
R:45
LSD Deceleration:
R:20
Driving Aids
ASM e TCS como preferir.
Transmissão
Conforme a necessidade da pista.
A pedido de um Piloto Anônimo...

sábado, 2 de agosto de 2008

Chevrolet Camaro Iroc-Z Concept ´88

Suspensão
Spring Rate
F: 9.5
R: 11.0
Ride Height
F: 90
R: 95
Shock Bound
F: 4
R: 5
Shock Rebound
F: 4
R: 5
Camber Angle
F: 2.5
R: 1.5
Toe Angle
F: 0
R: 0
Stabilizers
F: 4
R: 4
Brakes
F: 2
R: 4
Limited Slip
LSD Init. Torque:
R: 10
LSD Acceleration:
R: 35
LSD Deceleration:
R: 10
Driving Aids
ASM e TCS Como preferir
Transmissão
Conforme a necessidade da pista.
A pedido do piloto Marcello.

Chevrolet Chevelle 454 SS ´70

Suspensão
Spring Rate
F: 7.5
R: 5.0
Ride Height
F: 110
R: 115
Shock Bound
F: 5
R: 6
Shock Rebound
F: 5
R: 6
Camber Angle
F: 2.5
R: 1.5
Toe Angle
F: 0
R: 0
Stabilizers
F: 5
R: 4
Brakes
F: 2
R: 4
Limited Slip
LSD Init. Torque:
R: 10
LSD Acceleration:
R: 40
LSD Deceleration:
R: 15
Driving Aids
ASM Como preferir
TCS: 3
Transmissão
Conforme a necessidade da pista.
A pedido do Piloto Marcello.

quarta-feira, 30 de julho de 2008

Chevrolet Silverado STT Concept (Drift)

Suspensão
Spring Rate
F: 12.0
R: 10.0
Ride Height
F: 110
R: 110
Shock Bound
F: 6
R: 6
Shock Rebound
F: 6
R: 6
Camber Angle
F: 3.0
R: 1.5
Toe Angle
F: -1
R: 1
Stabilizers
F: 4
R: 4
Brakes
F: 1
R: 6
Limited Slip LSD Init. Torque:
R: 30
LSD Acceleration:
R: 60
LSD Deceleration:
R: 20
Driving Aids
ASM Oversteer: 0
ASM Understeer: 0 ou 5
TCS: 0
Transmissão Conforme a necessidade da pista.
Pneus: N1/N1 ou N1/N2
Pedido feito pelo piloto Vinicius! Para E-brake drift, deixe números maiores no ASM Over e Under, para outras técnicas deixe no no Zero ou 5 na traseira. Equipe apenas com Supercharger para ganhar mais força, e não esqueça de fazer as reduções de peso, assim como comprar todas as peças da transmissão! Boa sorte!

Chevrolet Camaro LM Race Car ´01

Suspensão
Spring Rate
F: 13.0
R: 13.5
Ride Height
F: 70
R: 72
Shock Bound
F: 6
R: 7
Shock Rebound
F: 6
R: 7
Camber Angle
F: 2.5
R: 1.5
Toe Angle
F: -1
R: 0
Stabilizers
F: 3
R: 4
Brakes
F: 5
R: 4
Limited Slip
LSD Init. Torque:
R: 13
LSD Acceleration:
R: 35
LSD Deceleration:
R: 13
Driving Aids
Conforme Preferência
Transmissão
Conforme a necessidade da pista.
Fica ai um pedido feito pelo piloto Raul! espero que goste!

quarta-feira, 2 de julho de 2008

Chevrolet Chevelle SS 454 '70 (Drift)

Suspensão Spring Rate
F: 3.8
R: 14.0
Ride Height
F: 105
R: 105
Shock Bound
F: 3
R: 9
Shock Rebound
F: 5
R: 9
Camber Angle
F: 2.0
R: 0.5
Toe Angle
F: -2
R: 3
Stabilizers
F: 6
R: 7
Brakes
F: 3
R: 15
Limited Slip
LSD Init. Torque:
R: 60
LSD Acceleration:
R: 15
LSD Deceleration:
R: 15
Driving Aids
ASM Oversteer: 0
ASM Understeer: 5
TCS: 0
Transmissão
Conforme a pista
A Pedido do piloto Eduardo!

sexta-feira, 25 de abril de 2008

Chevrolet Camaro SS ´69

Suspensão
Spring Rate
F: 4.5
R: 3.5
Ride Height
F: 93
R: 94
Shock Bound
F: 7
R: 7
Shock Rebound
F: 8
R: 8
Camber Angle
F: 3.0
R: 2.0
Toe Angle
F: -2
R: -1
Stabilizers
F: 3
R: 3

Brake
F:5
R:3

Limited Slip
LSD Init. Torque:
R: 10
LSD Acceleration:
R: 40
LSD Deceleration:
R: 15

Auto: 18

Driving Aids
ASM Oversteer: 4
ASM Understeer: 4
TCS: 4

Um pedido feito pelo piloto Eduardo! espero que goste!

sexta-feira, 21 de dezembro de 2007

Chevrolet Corvette Z06 (C5) 2000

Suspensão

Spring Rate
Front:15.8/Rear:14.8
Ride Height
Front:130/Rear:130
Bound
Front:8/Rear:8
Rebound
Front:8/Rear:8
Camber Angle
Front:4.0/Rear:3.0
Toe Angle
Front:-2/Rear:2
Stabilizers
Front:7/Rear:7

Transmissão

1ª2485
2ª1645
3ª1188
4ª902
5ª721
6ª590
Auto:18
Final:3700

Driving Aids

ASM Oversteer:10
ASM Understeer:10
TSC:7

Limited Slip

Initial Torque:10
Limited-Slip Acceleratior:60
Limited-Slip Deceleratior:30

Brake

Front:15/Rear:20

Downforce (para isso ser mexido, o carro deve estar equipado com um aerofólio ao seu gosto)

Front:15/Rear:30

quarta-feira, 7 de novembro de 2007

Chevrolet Corvette Stingray L46 350 (C3) '69

Chevrolet Corvette Stingray L46 350 (C3) '69

Nitro: 50

Brake

Front 2 - Rear 4

Suspension

Front 4.2 Rear 4.0

Ride height: Front 89 Rear 89

Shock Bound: Front 8 Rear 8

Shock Rebound: Front 7 Rear 7

Camber: Front 2.1 Rear 1.1

Toe Angle: 0 e 0

Stabilzers: Front 3 e Rear 3

Transmissão1º - 3.352

2º - 2.238

3º - 1.617

4º - 1.225

5º - 0.933

Final - 3.699

Auto - 7

Drinving Aids

ASM - 10

ASM - 10

TSC - 3

Weigh Balance

Ballast: 0

Front /Rear balance: 15

terça-feira, 6 de novembro de 2007

Silverado SST Concept '02 (Viglio )

SUSPENSÃO:
Spring rate F: 10,0 R: 10,0
Ride height F: 110 R: 110
Shock bound F: 1 R: 1
Shock rebound F: 8 R: 8
Camber angle F: 2.0 R: 2.0
Toe angle F: 0 R: 0
Stabilizers F: 7 R: 7
TRANSMISSÃOAuto: 6
1ª - 4.707
2ª - 3.399
3ª - 2.545
4ª - 1.979
5ª - 1.625
6ª - 1.218
DRIVING AIDS:ASM (OVER) – 0 a 4
ASM (UNDER) – 0 a 4
TCS – 4
(pra quem não gosta de jogar sem ASM 4 é um numero bom)

WEIGHT BALANCEBallast Weight – 0
Front/Rear Balance – +50

Limited Slip:
Initial Torque: 40
Limited-Slip Acceleratior: 40
Limited-Slip: Deceleratior: 10

Brakes:
Front: 2
Rear: 2

O que muita gente não gosta nessas caminhonetas é a demora pra trocar de marcha com essa modificação as marchas ficam boas pra qualquer pista que tenha desde retas pequenas a médias. Pode se diminuir o AUTO pra quem quiser as marchas mais curtas.