Mazda RX-7 Type R Bathurst R (FD)

Mazda RX-7 Type R Bathurst R (FD)

Suspensão
Spring Rate
F:10.0
R:7.5
Ride Height
F:89
R:92
Shock Bound
F:4
R:6
Shock Rebound
F:4
R:6
Camber Angle
F:2.0
R:2.0
Toe Angle
F:0
R:0
Stabilizers
F:3
R:4
Brakes
F:3
R:2
Limited Slip
Full Customize
Driving Aids
ASM e TCS como preferir.
Transmissão
Conforme a necessidade da pista.

Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD)

Suspensão
Spring Rate
F:12.5
R:11.5
Ride Height
F:80
R:85
Shock Absorvers
F:4
R:6
Camber Angle
F:2.0
R:1.0
Toe Angle
F:0
R:0
Stabilizers
F:2
R:3
Brakes
F:5
R:4
Limited Slip
Full Customize
Driving Aids
ASM e TCS como preferir.
Transmissão
Conforme a necessidade da pista.
Downforce: 30\26

sexta-feira, 1 de janeiro de 2010

Mazda 787B Race Car (BLACK)

Suspensão
Spring Rate
F:17.0
R:17.5
Ride Height
F:65
R:65
Shock Bound
F:5
R:7
Shock Rebound
F:6
R:7
Camber Angle
F:1.8
R:2.5
Toe Angle
F:0
R:0
Stabilizers
F:3
R:3
Brakes
F:5
R:3
Limited Slip
Full Customize
Driving Aids
ASM e TCS como preferir.
Transmissão
Conforme a necessidade da pista.
Downforce:57\80

quarta-feira, 29 de julho de 2009

RE Amemiya Mazda Asparadrink RX7 (JGTC) ´04

Suspensão
Spring Rate
F:10.0
R:9.0
Ride Height
F:55
R:60
Shock Bound
F:5
R:6
Shock Rebound
F:5
R:6
Camber Angle
F:2.5
R:1.5
Toe Angle
F:1
R:-1
Stabilizers
F:3
R:4
Brakes
F:4
R:2
Limited Slip 
15
22
7
Transmissão
Conforme a necessidade da pista.
Downforce
F:30
R:45
ASM:0
TCS: não mais do que 3
A pedido do Piloto desesperado Lucas rsrsrsrs

terça-feira, 28 de julho de 2009

Mazda RX-7 RZ ´00

Suspensão
Spring Rate
F:10.5
R:11.5
Ride Height
F:90
R:95
Shock Absorvers
F:6
R:7
Camber Angle
F:1.7
R:0.5
Toe Angle
F:0
R:0
Stabilizers
F:4
R:5
Brakes
F:3
R:2
Limited Slip
20
30
15
Transmissão
Conforme a necessidade da pista.
Downforce
F:15
R:25
ASM e TCS: 0
A pedido do Piloto Lucas.

quinta-feira, 12 de março de 2009

Mazda RX-7 LM Race car '01

Suspensão 
Spring Rate
F:15.0
R:14.5
Ride Height
F:45
R:45
Shock Bound
F:6
R:6
Shock Rebound
F:6
R:6
Camber Angle
F:2.5
R:1.5
Toe Angle
F:0
R:0
Stabilizers
F:5
R:5
Brakes 
F:4
R:3
Limited Slip
20
45
20
Transmissão Conforme a necessidade da pista.
ASM: 0 TCS: 2
A pedido do Piloto Lucas.

sábado, 9 de agosto de 2008

Mazda Mazdaspeed 6

Suspensão
Spring Rate
F: 9.0
R: 9.0
Ride Height
F: 100
R: 100
Shock Bound
F: 5
R: 6
Shock Rebound
F: 5
R: 6
Camber Angle
F: 1.5
R: 0.5
Toe Angle
F: 0
R: 0
Stabilizers
F: 4
R: 4
Brakes
F: 5
R: 2
Limited Slip
LSD Init. Torque:
F: 15
R: 15
LSD Acceleration:
F: 38
R: 38
LSD Deceleration:
F: 5
R: 5
Driving Aids
ASM e TCS como preferir
Transmissão Conforme a necessidade da pista.
A pedido do Piloto Marcello

Mazda Mazda6 Concept ´01

Suspensão
Spring Rate
F: 11.0
R: 11.5
Ride Height
F: 103
R: 100
Shock Bound
F: 6
R: 7
Shock Rebound
F: 6
R: 7
Camber Angle
F: 2.5
R: 1.0
Toe Angle
F: 0
R: 0
Stabilizers
F: 4
R: 5
Brakes
F: 5
R: 3
Limited Slip
LSD Init. Torque:
F: 20
LSD Acceleration:
F: 35
LSD Deceleration:
R: 8
Driving Aids
ASM e TCS como preferir
Transmissão
Conforme a necessidade da pista.
A Pedido do piloto Marcello.

Mazda BP Falken RX-7 (D1GP) ´03

Suspensão
Spring Rate
F: 11.8
R: 12.3
Ride Height
F: 92
R: 95
Shock Bound
F: 6
R: 7
Shock Rebound
F: 6
R: 7
Camber Angle
F: 2.5
R: 1.5
Toe Angle
F: 0
R: 0
Stabilizers
F: 4
R: 4
Brakes
F: 3
R: 5
Limited Slip
LSD Init. Torque:
R: 
LSD Acceleration:
R:
LSD Deceleration:
R:
Driving Aids
ASM e TCS como preferir
Downforce
F:13
R:18
Transmissão
Conforme a necessidade da pista.
A Pedido do piloto Marcello.

terça-feira, 13 de maio de 2008

Mazda RX-8 Concept Race Car

Suspensão 
Spring Rate
F: 10.0
R: 8.5
Ride Height
F: 65
R: 70
Shock Bound
F: 4
R: 4
Shock Rebound
F: 6
R: 6
Camber Angle
F: 2.5
R: 1.5
Toe Angle
F: 0
R: 0
Stabilizers
F: 5
R: 4

Brakes 
F: 4
R: 3

Limited Slip 
LSD Init. Torque:
R: 15
LSD Acceleration:
R: 40
LSD Deceleration:
R: 15

Driving Aids 
ASM Oversteer: a escolha
ASM Understeer: a escolha
TCS: 3

Transmissão
De acordo com a pista.

Fica ai um pedido feito pelo Merreca, desculpe a demora! espero que goste!

Mazda RX-8 Type S ´03

Suspensão 
Spring Rate
F:10.0
R: 9.5
Ride Height
F: 90
R: 95
Shock Bound
F: 4
R: 4
Shock Rebound
F: 5
R: 5
Camber Angle
F: 2.5
R: 1.0
Toe Angle
F: -1
R: 0
Stabilizers
F: 5
R: 6

Brakes 
F: 4
R: 3

Limited Slip 
LSD Init. Torque:
R: 15
LSD Acceleration:
R: 40
LSD Deceleration:
R: 15

Driving Aids
ASM Oversteer: a escolha
ASM Understeer: a escolha
TCS: 1

Transmissão
De acordo com a pista

Fica ai um acerto a pedido do piloto Luiz Carlos, peço desculpas pela demora, mas estamos com muita coisa para fazer! Espero que goste!

quarta-feira, 28 de novembro de 2007

Mazda 787B Race Car '91

Suspenssão
Spring Rate
F:9.0
R:9.0
Ride Height
F:70
R:70
Shock Bound
F:5
R:7
Shock Rebound
F:6
R:7
Camber Angle
F:1.6
R:2.2
Toe Angle
F:0
R:0
Stabilizers
F:5
R:5

Limited Slip
LSD Init. Torque: 15
LSD Acceleration: 30
LSD Deceleration: 24

Brake Balance
F:9
R:10

Driving Aids
ASM Oversteer: 0
ASM Understeer: 0
TCS: 2

Transmissão
1st - 4.067
2nd - 2.533
3rd - 1.750
4th - 1.287
5th - 1.010
6th - dexa como esta
Final - 3.590
Auto - 14

ai ta o pedido do Vinicius, o acerto para o Mazda 787B que eh sem duvidas um bom carro!

Agora um pouco mais leve nas curvas

Pedidos, Dúvidas, Criticas e Sugestões é só falar!
quem quiser mandar um acerto fique a vontade!
viglio_afi_@hotmail.com